三元催化器里的介質(zhì)通常由氧化鋁制成，其樣式有球形、多邊形和網(wǎng)狀隔板。凈化劑實際上是起催化劑的作用的，也稱之為催化劑，其表層覆蓋了一層層鉑、銠、鈀等貴重金屬，利用各種金屬結(jié)構(gòu)材料和氣體可以產(chǎn)生學習化學物質(zhì)反應(yīng)，因而它也是進行凈化技術(shù)處理中國汽車尾氣的**主要工作部件。因為汽車發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃燒氣體中含有大量的CO、HC、NOx等有害物質(zhì)，這些有害物質(zhì)會與重金屬一起被氧化還原成二氧化碳、水和氮氣的無害催化反應(yīng)。
因為我國的汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量廣泛比較差，汽柴油中帶有硫、磷及其所采用的抗爆劑MMT中帶有錳，這種化學成分在進行燃燒后隨著廢氣的排出來，會在氧傳感器表層和三元催化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生化學絡(luò)合物。此外，因為駕駛?cè)藛T的不良現(xiàn)象駕車生活習慣，或是長時間駕車在交通擁堵道路，汽車發(fā)動機常常處在不完全燃燒模式，會在氧傳感器和三元催化器內(nèi)產(chǎn)生發(fā)動機積碳。除此之外，我國科學研究越來越多有所不同地方還可以選用乙醇汽油，這類傳統(tǒng)式車用汽油有較強的清潔功效，會將發(fā)動機燃燒室內(nèi)的結(jié)垢清潔但無法利用溶解方式做好分析燃燒，因此讓我們伴隨著工業(yè)廢氣的排出這類污垢也會堆積在氧傳感器表層和三元催化器內(nèi)。正由于一些關(guān)鍵因素，行駛一段時間的里程，除了汽車在氣門和燃燒室會產(chǎn)生發(fā)動機碳外，還會導致氧傳感器和催化轉(zhuǎn)化器中毒失敗，催化轉(zhuǎn)化器堵塞及其EGR閥被沉淀堵塞等故障問題堵塞，導致發(fā)動機運行異常，導致油耗增加、功率損失和廢氣超標等現(xiàn)象。如有需要奧林巴斯三元催化光譜儀，敬請咨詢。