美股6月21日收盤(pán)，特斯拉大跌5.45%，報(bào)收259.46美元，創(chuàng)下兩個(gè)月來(lái)最大的單日跌幅，報(bào)收259.46美元，市值一日蒸發(fā)475億美元（約3410.5億元人民幣）。
不過(guò)，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，當(dāng)前跌幅并不影響其股價(jià)上漲的迅猛勢(shì)頭，過(guò)去一個(gè)月，特斯拉的股價(jià)上漲了約93美元，漲幅達(dá)52％，使該公司的市值增加了近3000億美元。
而對(duì)于此次股價(jià)下跌，可能與巴克萊分析師在周三給投資者的一份報(bào)告中，下調(diào)特斯拉評(píng)級(jí)和目標(biāo)股價(jià)有關(guān)。
分析師將特斯拉股票的評(píng)級(jí)從買(mǎi)入下調(diào)至持有，同時(shí)將目標(biāo)股價(jià)從每股260美元下調(diào)至220美元。他認(rèn)為最近的特斯拉股價(jià)上漲忽視了該股基本面的短期問(wèn)題。
分析師指出，特斯拉的股價(jià)上漲忽視了該股面臨的基本面問(wèn)題，如汽車(chē)的價(jià)格可能進(jìn)一步下調(diào)。
特斯拉公司的目標(biāo)是降低電動(dòng)汽車(chē)的成本，但這可能會(huì)對(duì)該公司的利潤(rùn)率產(chǎn)生負(fù)面影響。此外，特斯拉面臨著來(lái)自其他汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)，這可能會(huì)影響到該公司的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)。
此外，報(bào)告中還指出了特斯拉近段時(shí)間股價(jià)上漲，主要是因?yàn)槿斯ぶ悄芎蛯?duì)特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)向其他品牌開(kāi)放的推動(dòng)。
目前，美國(guó)市場(chǎng)中的福特、通用、Rivian等車(chē)企，已明確表示接入特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代汽車(chē)正在觀望中，這些因素也有望進(jìn)一步推高特斯拉股價(jià)。
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